ผู้ใช้มักสับสนเกี่ยวกับบทบาทของการเบรกแบบแม่เหล็กไฟฟ้า การเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ และการเบรกแบบไดนามิก และเลือกอุปกรณ์เสริมที่ไม่ถูกต้อง
เบรกไดนามิกประกอบด้วยตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิก ซึ่งจะทำให้ระยะป้อนเชิงกลของเซอร์โวมอเตอร์สั้นลงผ่านการเบรกที่ใช้พลังงานในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด การหยุดฉุกเฉิน และไฟฟ้าขัดข้อง
การเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่หมายถึงเซอร์โวมอเตอร์เมื่อลดความเร็วหรือหยุด พลังงานที่เกิดจากการเบรกจะถูกป้อนกลับไปยังบัส DC ผ่านวงจรอินเวอร์เตอร์ และถูกดูดซับโดยวงจรตัวต้านทาน-ความจุ
การเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ทางกลที่ล็อคเพลาของมอเตอร์
ความแตกต่างระหว่างทั้งสาม:
(1) การเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่จะต้องทำงานเฉพาะเมื่อเซอร์โวทำงานตามปกติ และไม่สามารถเบรกมอเตอร์ได้ในกรณีที่เกิดความล้มเหลว การหยุดฉุกเฉิน ไฟฟ้าขัดข้อง ฯลฯ เบรกแบบไดนามิกและเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟในการทำงาน
(2) ระบบจะควบคุมการทำงานของเบรกแบบไดนามิกและเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ ในขณะที่การทำงานของเบรกแบบไดนามิกและเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องได้รับการควบคุมโดยรีเลย์ภายนอก
(3) โดยทั่วไปการเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าจะเริ่มต้นหลังจาก SV และ OFF มิฉะนั้นอาจทำให้เครื่องขยายเสียงโอเวอร์โหลด และโดยทั่วไปเบรกแบบไดนามิกจะเริ่มทำงานหลังจาก SV, OFF หรือวงจรหลักปิดอยู่ มิฉะนั้นอาจทำให้เกิดความต้านทานการเบรกแบบไดนามิก เพื่อให้ร้อนเกินไป